Via Acton ad una sola corsia per migliorarne la viabilità, sarà vero? Alla fine era un errore umano...

Via Acton a una sola corsia - foto dal gruppo facebook Ztl gruppo di confronto (foto di M. Perretti)

Aggiornamento: nella notte fra lunedì e martedì 8 aprile gli operai hanno provveduto a ridurre sensibilmente la zebratura, in modo tale da aumentare notevolmente lo spazio dedicato al passaggio delle auto, come auspicabile.  

E' difficile commentare la scelta di ridurre la carreggiata lungo la trafficatissima via Acton ad una sola corsia per permettere la confluenza da via Riccardo Filangieri di Candida Gonzaga (nota ai più come Cavalli di Bronzo), ritornata senso unico a scendere da via Vittorio Emanuele III a via Acton.  Dall'albo pretorio del comune di Napoli è possibile scaricare l' ordinanza che motiva le scelte, legate sia alla volontà di migliorare la viabilità in piazza Municipio, difficoltosa a causa del cantiere della linea 6 a piazza Municipio (lato alto), sia a quella di riportare il senso unico originario ai Cavalli di Bronzo, per facilitare il servizio del City Sightseeing.  

Quel che appare a prima vista incomprensibile è come si possa immaginare di migliorare la viabilità in via Acton riducendone la percorrenza ad una sola corsia.  Di sicuro il senso unico a scendere da piazza Municipio porterà molti ad avere un'alternativa alla trafficata confluenza fra piazza Municipio e via Acton, di certo però parimenti la singola corsia potrebbe causare un rallentamento eccessivo proprio nel punto in cui si voleva migliorare la viabilità.

Nei prossimi giorni, con l'inizio della settimana, sarà possibile valutare quale effetto dei due sarà preponderante... se pertanto il provvedimento contribuirà a migliorare od a peggiorare la viabilità fra piazza Municipio e via Acton. 

In rete c'è chi sostiene che l'eccessiva riduzione della carreggiata sia dovuta ad un errore materiale di chi ha provveduto alla "zebratura".

Piazza Municipio, cambia la viabilità e presto torneranno i tram fino a piazza Vittoria

Il cantiere della metropolitana di piazza Municipio

Sta per cambiare nuovamente il dispositivo di traffico legato alla presenza del cantiere della metropolitana a piazza Municipio, angolo con via Acton. In queste ore gli operai stanno terminando i lavori per restituire un pezzo del cantiere alla circolazione. Si tratterà di una modifica importante per la viabilità cittadina in quanto è il presupposto necessario per consentire ai tram di raggiungere nuovamente piazza Vittoria. 

La Riviera di Chiaia riapre al traffico dal 5 agosto - solo per auto e moto

Il crollo alla riviera di Chiaia

A cinque mesi dal crollo del palazzo di via Riviera n. 72, riapre finalmente - molto in ritardo rispetto a quanto inizialmente preventivato - completamente la riviera di Chiaia.  A partire da lunedì 5 agosto alle ore 14.00 il tratto della riviera di Chiaia attualmente chiuso sarà riaperto PER IL MOMENTO ESCLUSIVAMENTE alle automobili e motocicli in direzione Piazza della Repubblica e via della Torretta ad una velocità massima di 30 km/h. Tutto il resto del sistema di viabilità resta inalterato. Il dispositivo e l'ordinanza sul sito del comune di Napoli.

Piazza Vittoria: il dispositivo che aumenta il traffico invece che diminuirlo è stato revocato

Piazza dei Martiri e via Morelli

EDIT ore 11.29: il dispositivo folle è stato revocato (qui per leggere l'ordinanza sul sito del comune)

Accade che con l'avvicinarsi delle festività natalizie il comune di Napoli emetta dei particolari dispositivi volti a ridurre il traffico delle zone commerciali, in modo tale da decongestionare punti critici della viabilità cittadina. In genere le soluzioni proposte risultano efficaci ed aiutano gli automobilisti, talvolta, invece,  sin dalle prime ore di applicazione si capisce che porteranno ad un risultato opposto rispetto a quello sperato.
Il dispositivo in vigore da un paio di giorni all'uscita della galleria Vittoria e che interessa via Arcoleo, Piazza Vittoria, Via Morelli e via Gaetani, ha causato già alcuni mega ingorghi e diversi rallentamenti e proteste, come evidenziato da Il Mattino.   L'ordinanza -clicca qui per scaricarla dal sito del comune di Napoli -  prevede l'inversione del senso unico di marcia sia in parte di via Morelli che in via Gaetani, la conseguente trasformazione in senso unico di via Arcoleo e lo stravolgimento della viabilità in quella parte di piazza Vittoria (sulla destra provenendo da via Arcoleo) in genere utilizzata in massima parte dai mezzi pubblici.
In pratica, per meglio comprendere quanto stabilito dall'assessore alla viabilità, per raggiungere piazza dei Martiri uscendo dalla galleria Vittoria, bisognerà percorrere via Arcoleo, girare a destra in piazza Vittoria, di nuovo a destra in via Gaetani ed infine a sinistra per salire via Morelli verso la piazza.

Raccogliendo anche le impressioni di tassisti bloccati nel traffico e ricordando i normali flussi delle vetture in transito, sembra assurdo voler canalizzare tutte le auto in uscita dalla galleria Vittoria nella sola via Arcoleo, mentre in precedenza tutte le vetture dirette verso Piazza dei Martiri e via dei Mille svoltavano a destra all'uscita della galleria insieme alle non poche auto e bus che sfruttavano via Gaetani per velocizzare il flusso verso piazza Vittoria.  Sembra che si sia notevolmente sottostimato il traffico - enorme sopratutto nei weekend e sempre sostenuto nei periodi prefestivi - diretto all'area di Napoli dedicata alle grandi firme ed ai cinema.  Di contro sembra del tutto inutile il senso unico che interessa il tratto di Via Morelli dalla fine di via Gaetani fino a via Arcoleo, dato che ben pochi hanno interesse a fare il giro intorno a due isolati per ritrovarsi al punto di partenza.
Anche se fosse prevista,  per le feste natalizie, la chiusura al traffico della zona di piazza Dei Martiri e di via Filangieri, non si comprenderebbe comunque il senso di un dispositivo di traffico tanto limitante e poco assennato e sarebbero necessarie probabilmente delle modifiche.
Chi scrive spera che il dispositivo possa essere modificato od abrogato quanto prima se non correlato alla pedonalizzazione dell'area suddetta.

Per meglio comprendere le modifiche alla viabilità effettuate nella zona di Chiaia riporto la mappa della zona presa da google maps:

Visualizzazione ingrandita della mappa