LaboratorioNapoletano.com

Percorsi visivi alla (ri)scoperta di Napoli

Orario estivo metro e funicolari - dal 28 luglio chiude la navetta Dante- Università e si riducono le frequenze di metro e funicolari

Metro linea 1: chiude la navetta Dante- Università per l'estate
 Sul sito di metronapoli è stato pubblicato l'orario estivo di metropolitana linea 1 e 6 e funicolari.  Come purtroppo accade ogni estate, con l'arrivo di agosto una città che ambisce ad essere turistica chiude intere tratte della metropolitana (la navetta Dante-Toledo-Università e la linea 6) e riduce fortemente le frequenze delle linee principali.  Dal 4 agosto, sulla tratta principale della linea 1 Piscinola-Dante passeranno QUATTRO treni all'ora (un treno ogni 15 minuti) dalle 6.00 alle 20.45 e TRE treni all'ora (un treno ogni venti minuti) dopo le 20.45. 


Il programma di esercizio estivo della Linea 1 metropolitana prevede ad agosto la sospensione del servizio Navetta Dante-Università, della Linea 6 e la chiusura temporanea delle seconde uscite Montedonzelli e Rione Alto.
Dal 4 al 25 agosto in ragione del previsto calo della domanda di trasporto del periodo estivo, la Linea 1 adotta una fascia oraria unica più estesa, valida tutti i giorni, feriali e festivi dalle ore 6.00 alle ore 20.45 con una frequenza corse di 15 minuti e dopo le 20.45 ogni 20 minuti.
I nuovi orari estivi si possono consultare presso gli Infopoint presenti nelle stazioni di metrò e funicolari oppure contattando il numero verde 800 568866, attivo tutti i giorni dalle 7.30 alle 19.30.

Di seguito nel dettaglio tutte le modalità di esercizio:

Linea 1
prima e ultima corsa da Piscinola ore 6.00 - ore 22.43
prima e ultima corsa da Dante ore 6.28 - ore 23.11

28 luglio - 3 agosto / 26 agosto - 1° settembre
da Piscinola
fascia oraria 6.00/10.00 corse ogni 12’
fascia oraria 10.00/14.10: corse ogni 10’
fascia oraria 14.10/16.26: corse ogni 13’
fascia oraria 16.26/20.46: corse ogni 10'
dopo le 20.46: corse ogni 15’
da Dante
fascia oraria 6.28/10.28: corse ogni 12’
fascia oraria 10.28/14.38: corse ogni 10’
fascia oraria 14.38/16.54: corse ogni 13’
fascia oraria 16.54/21.14: corse ogni 10'
dopo le 21.14: corse ogni 15’

4 agosto - 25 agosto
da Piscinola
fascia oraria 6.00/20.45: corse ogni 15’
fascia oraria 20.45/ fine servizio: corse ogni 20’
da Dante
fascia oraria 6.28/21.33: corse ogni 15’
fascia oraria 21.33/ fine servizio: corse ogni 20’

Navetta Dante Università
chiusa al pubblico dal 29 luglio al 1° settembre

Seconde uscite Linea 1
dal 4 agosto al 25 agosto chiuse Montedonzelli e Rione Alto

Linea 6
chiusa al pubblico dal 27 luglio all'8 settembre


Condividi: Facebook · WhatsApp · X

Labels

©2009-2026 Fabrizio Reale
I testi e le immagini pubblicati sul sito, salvo dove espressamente indicato, sono di proprietà dell'autore del blog. Tutti i diritti sono riservati.
E' vietato l'utilizzo delle fotografie pubblicate senza esplicita autorizzazione da parte dell'autore.
Per quanto riguarda i contenuti testuali, è possibile l'utilizzo per fini non commerciali a patto di citare correttamente il nome dell'autore e la fonte, con link al post utilizzato.
____
Il blog non rappresenta una testata giornalistica,
in quanto viene aggiornato senza nessuna periodicità.
Non può pertanto considerarsi un prodotto editoriale ai
sensi della legge n°62 del 7/3/2001

Pagine viste ultimi 30 giorni

laboratorionapoletano.com è un urban blog di approfondimento su Napoli e la napoletanità, con interventi riguardanti eventi, politica, itinerari turistici, fotografia,segnalazione di disservizi e problematiche da risolvere.
Questo blog è stato visitato da oltre 300.000 persone fra il 2011 e il 2013.

Featured

Visite e pagine viste :
  • Visite totali: 223659
  • Pagine viste totali: 345800:
  • Visite 2009*: 2201
  • Visite 2010: 40028
  • Visite 2011: 106870
  • Visite 2012 al10 set : 74560
  • record visite: 4965(18/05/2011)
  • Pagine viste 2010 : 60029
  • Pagine viste 2011 al 30 set: 134.264

Socialize

Most Popular

La mappa dei campi di regata dell'America's Cup a Napoli, regate preliminari di settembre 2026

Dal 22 al 27 settembre 2026 il golfo davanti a Mergellina diventa un campo di regata dell'America's Cup. Le Regate Preliminare non utilizzeranno un solo tracciato ma quattro, chiamati B, C, D ed E: la scelta si fa la mattina stessa, in base alla direzione del vento. Di seguito si è provato a georeferenziare le quattro mappe ufficiali, per aiutare a capire dove finiscono davvero e quanto si somigliano. Si tratta, ovviamente, di un confronto non preciso, in quanto ci si è basati sulle immagini pubblicate sui principali media. Post realizzato con il contributo dell'intelligenza artificiale (Claude AI). Per le info ufficiali si rimanda al sito ufficiale della 38th America's cup .  Le mappe originali sono contenute all'interno dell' ordinanza 99/2026 della capitaneria di porto.  Tocca i pulsanti per cambiare campo. Apri la mappa a tutto schermo . Un'area sola, quattro orientamenti La prima cosa che salta fuori è che l'area interdetta è se...

Se l'Arno fosse a Napoli...

Un germano reale nuota nell'acqua inquinata dell'Arno Sarebbe utile proporre al comune di Napoli di acquisire il fiume Arno nel suo territorio comunale, almeno per quanto riguarda il tratto di fiume che scorre all'interno di Firenze, per cercare di salvare il fiume dall'incuria e dall'abbandono in cui versa, sostituendo l'Arno sulle cui rive si catapultò Manzoni a sciacquare i panni al mitico Sebeto che anticamente scorreva per le vie della città. Se l'Arno fosse a Napoli infatti almeno una volta alla settimana il problema dell' inquinamento del fiume sarebbe sulle prime pagine dei quotidiani come esempio di degrado e di rischio di morte di un fiume, alla stregua di quanto accade periodicamente con il ben più in salute golfo di Napoli. Se l'Arno fosse a Napoli una fotografia dei tanti ratti che circolano in pieno centro sotto i lungarno più prestigiosi farebbe il giro dei quotidiani come esempio di sporcizia ed abbandono, con il solito medi...

Rifiuti e navi in Olanda - il conto non torna

rifiuti a Napoli durante uno sciopero delle aziende collegate ad ASIA - dicembre 2011  Se davvero la tanto attesa nave che dovrà portare i rifiuti in Olanda è la Nordstern, come riportato da Il Mattino odierno, chi scrive non può non ritenersi alquanto basito . La Nordstern, fonte marinetraffic.com , è  una nave cargo lunga 88 metri e larga 13, dalla DWT ( Deadweight tonnage - portata lorda) di 3700 tonnellate , che viaggia alla ben poco rassicurante velocità media di 9 nodi . Per fare un confronto i cargo della Tirrenia (le navi rosse che ogni tanto si fermano anche nel porto di Napoli), costruite nello stesso periodo, a cavallo del 1994, hanno una stazza lorda superiore alle 14.000 tonnellate, DWT superiore alle 7000, sono lunghe oltre 150 metri ed hanno una velocità di crociera superiore ai 19 nodi. La nave è così lenta (quanto un piccolo gozzo sorrentino in legno) e piccola -come nave cargo - in quanto concepita per lavorare in ambito marino-fluviale e non per...

Featured

Featured