Napoli: ZTL e limitazioni al traffico per la America's cup

Le regate preliminari all'America's cup rischiano di tramutarsi in un inferno (di traffico e lamiere) per i cittadini napoletani a partire dal 26 marzo e fino al termine del provvedimento. In questa pagina sono riassunte tutte le principali limitazioni al traffico previste per consentire sia i lavori di preparazione che lo svolgimento dell'evento sportivo World Series di America's cup, con tutte le modifiche fatte in itinere rispetto al progetto iniziale.

Dal 13 marzo al 26 marzo il dispositivo di limitazione al traffico in via Caracciolo è il seguente:

1. Divieto di transito e di circolazione veicolare eccetto i mezzi di cantiere autorizzati, divieto di sosta con rimozione coatta in ;Via Francesco Caracciolo, nel tratto compreso tra piazza della Repubblica e l'intersezione di viale Dohrn
2. Senso unico di circolazione in  in viale Dohrn dall'intersezione di piazza della Repubblica a quella di via Francesco Caracciolo con divieto di sosta permanente con rimozione coatta, lato circolo del Tennis, dall'intersezione di piazza della Repubblica al passo carraio dello stesso Circolo;
3. Senso unico in via Caracciolo dall'intersezione di viale Dohrn all'intersezione di piazza Vittoria.

Principali dispositivi per il traffico veicolare in occasione delle regate delle World Series di America's Cup, attivi dal 26 marzo 2012 e fino al 25 aprile 2012, diversi giorni dopo la conclusione della manifestazione:

Gli unici veicoli autorizzati al transito all'interno della ztl (fonte comune di Napoli) sono i residenti, mezzi per carico e scarico merci, mezzi pubblici e taxi, autoveicoli con diversamente abili, forze dell'ordine e mezzi di soccorso, mezzi a due ruote (in tutta la ZTL e non solo lungo Riviera di Chiaia come ipotizzato originariamente), veicoli destinati a parcheggi, autorimesse e alberghi previo controllo ai presidi e disponibilità all'interno dei parcheggi, oltre a quanti saranno impegnati direttamente o indirettamente nell'evento sportivo, come giornalisti o fotografi professionisti.

Chi scrive anche dopo la lettura del provvedimento completo  (per ora c'è la presentazione in formato video del piano antitraffico  edit del 15 marzo, è stata aggiornata la pagina sul sito del comune di Napoli ), perchè in base a quanto scritto sembra che si sia deciso di bloccare una città intera, a prescindere dal previsto potenziamento delle linee di bus e metropolitane,che per i noti problemi legati al dissesto ed all'assenza di corretta manutenzione dei mezzi delle varie società di trasporto pubblico potrebbe sussistere probabilmente solo a danno di altre zone cittadine  .  Ben vengano le regate, ma imprigionare di fatto i napoletani per quasi un mese, impedendo a molti di recarsi a lavoro con tranquillità, trasformando di fatto in un inferno - almeno per i primi giorni - il traffico veicolare cittadino, è qualcosa di assurdo ed inverosimile.
Chiudere via Caracciolo, riaprire al doppo senso la Riviera, ma dando la possibilità a chiunque di muoversi liberamente, riducendo nei tempi e negli spazi la ztl sopra descritta.
Edit del 15 marzo 2012:  la prevista intensificazione dei mezzi pubblici è stata pubblicata sul sito del comune di Napoli.  Chi scrive resta basito nell'apprendere che la funicolare di Chiaia chiuderà comunque alle ore 24.00 e che sul sito del comune Piazza Amedeo è presentata come fermata della Linea 2 e Funicolare di Chiaia/Linea 1), così come Piazzetta Augusteo di Funicolare Centrale/Linea 1.